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DeCA › Coopératives
Pour les coopératives et sociétés de commercialisation

Chaque camion qui quitte la coopérative part avec son DeCA.

Lorsque la coopérative affrète le transport de la production, elle est le chargeur contractuel. Vous générez le document depuis le bureau ou l'entrepôt et le transporteur l'a sur son mobile.

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L'Orden vous cite nommément

L'article 4 de l'Orden FOM/2861/2012 définit le chargeur contractuel comme celui qui contracte directement le transport avec celui qui l'effectue, « qu'il s'agisse du chargeur effectif ou d'un autre transporteur, d'une coopérative ou société de commercialisation, d'une agence de transport, d'un transitaire, d'un grossiste-distributeur, d'un opérateur logistique… ».

Si la coopérative affrète les camions qui acheminent la production vers l'industrie, le marché ou le client, elle fournit la moitié des données du document et en répond avec le transporteur.

En pleine campagne, pas de temps pour la paperasse

Comment ça se passe à la coopérative

  1. Vous enregistrez la sortieDepuis votre logiciel de gestion ou depuis le formulaire DeCA, avec transporteurs et destinations enregistrés.
  2. Le document est généréPDF avec QR et adresse web unique, conservé dans le dépôt au moins un an, comme l'exige la Resolución.
  3. Le conducteur l'emporteSur son mobile ou imprimé. Lors d'un contrôle, il se télécharge en scannant le QR.

Sources : Orden FOM/2861/2012, art. 4, 6 et 7 ; Ley 9/2025, disposition transitoire huitième ; Resolución du 5 juin 2026 (BOE-A-2026-12784).

Contact

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Dites-nous combien de camions partent pendant la campagne, vers quelles destinations et quel logiciel de gestion vous avez. Lors d'un appel, nous voyons comment DeCA s'adapte à votre façon de travailler.

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Questions fréquentes

La coopérative est-elle responsable du DeCA ?

Si c'est elle qui affrète le transport, oui : c'est le chargeur contractuel. Elle fournit les données du chargeur, du transporteur, de l'origine et de la destination et de la marchandise, et répond avec le transporteur si le document n'est pas émis ou n'est pas à bord, sauf si elle prouve l'avoir émis.

Et si c'est l'industriel ou le client qui envoie le camion ?

Dans ce cas, le chargeur contractuel est celui qui affrète ce transport. La coopérative peut tout de même émettre le document avec ses données d'expédition si vous en convenez ainsi.

Faut-il conserver les documents ?

Oui, au moins un an. Si l'une des deux parties génère le document, il suffit que l'autre puisse le télécharger pendant cette année. DeCA les conserve dans son dépôt avec leur adresse web.

Est-il valable pour les envois vers d'autres pays ?

Non. Le DeCA concerne le transport national et le cabotage. En transport international, on continue d'utiliser la lettre de voiture CMR.

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