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DeCA › Genossenschaften
Für Genossenschaften und Vermarktungsgesellschaften

Jeder Lkw, der die Genossenschaft verlässt, hat sein DeCA dabei.

Wenn die Genossenschaft den Transport der Erzeugnisse beauftragt, ist sie der vertragliche Verlader. Sie erstellen das Dokument im Büro oder im Lager, und der Frachtführer hat es auf dem Handy.

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Die Orden nennt Sie ausdrücklich beim Namen

Artikel 4 der Orden FOM/2861/2012 definiert den vertraglichen Verlader als denjenigen, der den Transport direkt mit dem Ausführenden vereinbart, «sei es der tatsächliche Verlader oder ein anderer Frachtführer, eine Genossenschaft oder Vermarktungsgesellschaft, eine Spedition, ein Spediteur, ein Großhändler-Distributor, ein Logistikdienstleister…».

Wenn die Genossenschaft die Lkw beauftragt, die die Erzeugnisse zur Industrie, zum Markt oder zum Kunden bringen, liefert sie die Hälfte der Angaben des Dokuments und haftet dafür zusammen mit dem Frachtführer.

In der Erntezeit ist keine Zeit für Papierkram

So sieht es in der Genossenschaft aus

  1. Sie erfassen den AusgangIn Ihrer Unternehmenssoftware oder im DeCA-Formular, mit gespeicherten Frachtführern und Zielen.
  2. Das Dokument wird erstelltPDF mit QR-Code und eindeutiger Webadresse, mindestens ein Jahr im Repository gespeichert, wie es die Resolución verlangt.
  3. Der Fahrer hat es dabeiAuf dem Handy oder ausgedruckt. Bei einer Kontrolle wird es durch Scannen des QR-Codes heruntergeladen.

Quellen: Orden FOM/2861/2012, Art. 4, 6 und 7; Ley 9/2025, achte Übergangsbestimmung; Resolución vom 5. Juni 2026 (BOE-A-2026-12784).

Kontakt

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Sagen Sie uns, wie viele Lkw in der Erntezeit abfahren, zu welchen Zielen und welche Unternehmenssoftware Sie haben. In einem Gespräch klären wir, wie DeCA zu Ihrer Arbeitsweise passt.

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Häufige Fragen

Ist die Genossenschaft für das DeCA verantwortlich?

Wenn sie den Transport beauftragt, ja: Sie ist der vertragliche Verlader. Sie liefert die Angaben zu Verlader, Frachtführer, Herkunft und Bestimmungsort sowie zur Ware und haftet zusammen mit dem Frachtführer, wenn das Dokument nicht ausgestellt wird oder nicht an Bord ist, sofern sie nicht nachweist, dass sie es ausgestellt hat.

Und wenn die Industrie oder der Kunde den Lkw schickt?

Dann ist der vertragliche Verlader, wer diesen Transport beauftragt. Die Genossenschaft kann das Dokument trotzdem mit ihren Ausgangsdaten ausstellen, wenn Sie das so vereinbaren.

Müssen die Dokumente aufbewahrt werden?

Ja, mindestens ein Jahr. Wenn eine der beiden Parteien das Dokument erstellt, genügt es, dass die andere es in diesem Jahr herunterladen kann. DeCA speichert sie in seinem Repository mit ihrer Webadresse.

Gilt es für Sendungen in andere Länder?

Nein. Das DeCA gilt für den nationalen Verkehr und die Kabotage. Im internationalen Verkehr wird weiterhin der CMR-Frachtbrief verwendet.

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