Cuando una empresa de transporte cede un servicio a otro transportista o a un autónomo, la ley la trata como cargador contractual de ese envío. Genera tú el documento y entrégaselo a quien conduce.
En sus preguntas frecuentes sobre el documento de control, el Ministerio de Transportes lo explica así: «Si un transportista (Transportista A) subcontrata a otro (Transportista B) para un determinado envío, entonces el último será el transportista efectivo (Transportista B) mientras que el primero será el cargador contractual (Transportista A).»
Es decir, en los viajes que cedes a colaboradores, tu empresa aporta los datos del cargador, del transportista, del origen y destino y de la mercancía, y responde del documento junto a quien hace el viaje.
Los viajes que hacen tus camiones como transportista también llevan DeCA. Con 25 € al mes cubres los dos casos, con documentos y usuarios ilimitados.
Fuentes: Orden FOM/2861/2012, arts. 4 y 7; preguntas frecuentes del Ministerio de Transportes sobre el documento de control; Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784).
Cuéntanos cuántos viajes subcontratáis a la semana y cómo los gestionáis ahora. En una llamada te enseñamos cómo se emite el DeCA para tus colaboradores.
Te hemos enviado un email de confirmación. Si no lo ves, mira en la carpeta de correo no deseado.
O llámanos: 959 54 07 12La responsabilidad recae en el último transportista de la cadena, que hace el viaje, y en quien lo contrata. Si tu empresa subcontrató, es el cargador contractual de ese envío y responde junto a él, salvo que pruebe que emitió el documento.
Como transportista efectivo también necesitas el DeCA en cada envío de transporte público. Normalmente lo genera el cargador, pero podéis acordar que lo hagas tú.
No. Le llega el PDF con su QR por WhatsApp o impreso. No tiene que registrarse en ningún sitio.
No llevar el documento o no formalizarlo es una infracción grave del artículo 141.17 de la LOTT, de 401 a 600 euros por envío.
