Si las bañeras que cargan en tu cantera son de autónomos o de otras empresas, cada viaje es transporte público y tiene que salir con su documento de control electrónico.
Depende de quién contrata el camión. La Orden llama cargador contractual a quien contrata directamente el transporte con quien lo hace:
En todos los casos, la obligación va por envío. Si en la misma jornada cargas con camiones propios y con autónomos, solo los viajes de los autónomos llevan DeCA.
Una cantera con 30 camiones al día hace unos 650 envíos al mes. Pagando por documento a 0,20–0,25 € serían 130–165 €; con DeCA, 25 € al mes por empresa.
Fuentes: Orden FOM/2861/2012, arts. 4 y 6; Ley 9/2025, disposición transitoria octava; Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784).
Cuéntanos cuántos camiones pasan por la báscula al día, si vendéis puesto en obra o en cantera, y qué programa usáis. En una llamada vemos cómo encaja DeCA.
Te hemos enviado un email de confirmación. Si no lo ves, mira en la carpeta de correo no deseado.
O llámanos: 959 54 07 12El cargador contractual es quien contrata el transporte. Si el camión lo contrata tu cliente, la responsabilidad es suya y del transportista. Aun así, puedes emitirlo tú con los datos de tu báscula, porque el peso y el material los conoces tú.
Solo si es un PDF generado digitalmente, con todos los datos que exige la Orden (cargador, transportista, origen, destino, mercancía, peso, fecha y matrícula), con un código QR que lleve a una dirección donde el PDF se descargue directamente. Una foto o un escaneo del ticket no valen.
No. Con vehículos propios y mercancía propia es transporte privado complementario. Conviene llevar documentación que acredite que el camión y el árido son de la empresa.
No llevar el documento o no formalizarlo es una infracción grave del artículo 141.17 de la LOTT, de 401 a 600 euros, y cada viaje cuenta como una infracción distinta.
